403. Dedal FERROL // FERROL´s Thimble

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Dedal porcelana “I Love” Ferrol, La Coruña.

Nuevo dedal que os quiero enseñar en mi blog. En esta ocasión, me quedo cerquita de casa, ya que el dedal que os quiero enseñar es un dedal de la ciudad de Ferrol, que conseguí ya hace unos añitos en la tienda llamada “Regalos Goma 2”, situada en la Rúa Real de la ciudad. Este dedal, es un dedal de porcelana, en el que podemos ver diferentes edificios y monumentos que se encuentran en la ciudad o en los alrededores. Es un dedal de mi colección favorita, la colección de “I Love”.

Ferrol​ (en ocasiones llamado también El Ferrol) es una ciudad y municipio español situado en el norte de la provincia de La Coruña, en Galicia. La ciudad se encuentra en el interior de la ría de Ferrol, aunque el municipio cuenta también con una destacada fachada litoral abierta al océano Atlántico.

Es una ciudad orientada tradicionalmente hacia las actividades marítimas, mediante su puerto pesquero y comercial, astilleros civiles y militares, instalaciones de la Armada o las playas turísticas.

Con una población de 66.065 habitantes (INE 2019), es el tercer municipio más poblado de la provincia de La Coruña y el séptimo de Galicia. El área metropolitana de Ferrol, conocida como Ferrolterra, agrupa a las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal, con una población cercana a los 200.000 habitantes.

En este dedal de mi colección favorita, la colección de “I Love”, como ya os he comentado anteriormente, se pueden ver varios de los edificios o lugares que debes visitar si vas a Ferrol, entre ellos están:

Escudo de Ferrol.

Escudo de Ferrol (La Coruña): Ferrol trae por armas, de azur, la torre donjonada de sable (plata?) y adjurada de gules, sumada de pértiga con farol de oro, y terrazada de rocas sostenidas de fajado-ondulado de azur y plata moviente en la punta. La torre brochante sobre cuatro banderas puestas en aspa, dos de ellas jaqueladas de plata y azur y las otras dos españolas; al pie de la torre, y aculados detrás de ella, dos cañones antiguos, resaltados de áncoras apoyadas en los flancos de la torre.

Ayuntamiento de Ferrol – Palacio Municipal.

El Ayuntamiento de Ferrol (en gallego: Concello de Ferrol) es la institución que se encarga de gobernar la ciudad de Ferrol. Está presidido por el Alcalde de Ferrol que, desde 1979, es elegido democráticamente por sufragio universal. Desde Julio de 2019 ejerce de Alcalde-Presidente del municipio Ángel Mato del PSdeG PSOE.

El actual Palacio Municipal fue inaugurado el 14 de Septiembre de 1953, siendo alcalde José Manuel Alcántara Rocafort y está ubicado en la Plaza de Armas. Su construcción conllevó el traslado desde el anterior edificio, ubicado en el Cantón de Molins, que posteriormente fue derribado.

A lo largo de la Historia, el ayuntamiento ferrolano se reunió en diferentes ubicaciones, entre ellas, el actual edificio que alberga la sede de Afundación, situado en la Plaza de la Constitución.

Teatro Jofre.

El Teatro Jofre es un espacio teatral situado en la plaza de Galicia, en el barrio de La Magdalena, de Ferrol. La fachada actual fue realizada en 1921 por el arquitecto modernista Rodolfo Ucha Piñeiro, a pesar de que la inauguración del teatro es de 1892, según el proyecto de Faustino Domínguez.​ El nombre del teatro es el de su benefactor, Joaquín Jofre Maristany.

Concatedral de San Julián.

La antigua Iglesia de San Julián de Ferrol, mediante bula de Juan XXIII alcanzó la categoría de concatedral el 9 de Marzo de 1959. No alcanzó la de catedral porque en su misma diócesis ya había otra catedral, la de Mondoñedo (Lugo).

Una de sus características principales es que no presenta planta de cruz latina sino una planta de cruz griega.

El templo lo proyectó el ingeniero y arquitecto de marina Julián Sánchez Bort a partir de 1763 y se empezó a construir en 1765 sobre los restos de una antigua iglesia románica, quedando terminado el 1772. Este templo estaba proyectado para un nuevo barrio que se levantaba en la ciudad de Ferrol. En 1959, mediante una bula de Juan XXIII alcanzó la categoría de concatedral el 9 de Marzo. Se le dio este título y no el de catedral porque en su misma diócesis ya había una, la Catedral de Mondoñedo.

Playa de Doniños.

La playa de Doniños es la playa más conocida del municipio de Ferrol, en la provincia de La Coruña. Se encuentra en la parroquia de Doniños, en las afueras de la capital ferrolana. Tiene la distinción de Bandera Azul.

La playa dispone de todos los equipamientos, está bien comunicada y tiene amplios aparcamientos. Los dos extremos de la playa están especialmente vigilado por las corrientes que se producen. La playa tiene una longitud de casi 2 km y es conocida porque en ella se practican habitualmente deportes como el surf o el bodyboard, gracias al fuerte oleaje que se produce.

En las inmediaciones de la playa se encuentra la laguna de Doniños, un amplio pinar de monte común y el castro de Lobadiz.

Además de estos, os dejo otros puntos de interés de la ciudad:

  • Museo Naval (Centro Herrerías).
  • Exponav (Exposición Nacional de la Construcción Naval).
  • Museo de la Sociedade Galega de Historia Natural.
  • Museo de la Semana Santa.
  • Barrio de A Magdalena: data del siglo XVIII, con sus calles en damero y sus casas de galerías.
  • Cantón de Molíns, donde crecen antiquísimos árboles.
  • Parque Municipal “Raíña Sofía”, que alberga el espacio temático del agua Aquaciencia,​ que fue inaugurado en el año 2000.
  • Iglesia neoclásica de San Francisco (en el barrio de Ferrol Vello).
  • Edificio del Arsenal.
  • Castillo de San Felipe (en la orilla de enfrente se encuentra el Castillo de La Palma, perteneciente al municipio de Mugardos).
  • Ermita de Chamorro: situada en el monte de Chamorro, en la parroquia de San Salvador de Serantes. Desde esta ermita se puede apreciar una bellísima vista de la ciudad de Ferrol y sus alrededores. En el día de la Virgen de Chamorro se celebra una gran romería.
  • Ermita y yacimientos de la isla de Santa Comba.
  • Viaje en lancha desde Ferrol a Mugardos (desde el muelle de Curuxeiras).
  • Capitanía General y los Jardines de Herrera: al lado de estos jardines están las estatuas de Marte y Júpiter, que son las más antiguas de Ferrol. Próximamente el edificio de Capitanía será reconvertido en Archivo y Biblioteca de la Armada.
  • Playas: La costa ferrolana está constituida por varias playas de entorno virgen, muy concurridas por bañistas en verano y todo el año por aficionados al surf y windsurf. En 2014, cuatro de ellas cuentan con bandera azul: Doniños, San Jorge, A Fragata y Esmelle. También destacan las de Santa Comba, Ponzos y Covas.
  • Entrada de la ría de Ferrol (zona de “Entre Castillos”): Privilegiado mirador desde el que se contempla la bocana de la ría, el estrechamiento de la misma (donde se ubican los castillos de San Felipe y A Palma, uno de ellos en cada orilla) y la propia fachada marítima de la ciudad.

(29/08/2017)

296. Dedal FERROL // FERROL´s Thimble

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Dedal talla XL Ferrol, La Coruña.

En la entrada de hoy os voy a enseñar el último dedal que me queda por enseñaros de la ciudad de Ferrol. En este dedal podemos observar diferentes edificios y monumentos que están presentes en la ciudad. A continuación, os dejo información sobre todos los que están representados en el dedal.

Edificio del Arsenal.

El arsenal militar de Ferrol es uno de los lugares más importantes y emblemáticos de la ciudad, pues está íntimamente ligado a la historia de Ferrol, convertida en un centro naval y militar de primer orden.

Fue Felipe V y posteriormente Fernando VI y Carlos III quienes impulsaron la construcción de este gran arsenal y astillero real para convertir la ciudad en capital del departamento militar del noroeste de España. Fueron los arsenales y astilleros más modernos de España, y Ferrol se convirtió en una de las primeras ciudades industriales de Galicia.

El arsenal consta 240.000 m2 dividido en dos zonas: El Arsenal del Parque (primera construcción, de carácter militar) y el Arsenal de los Diques (industrial, donde se construían los buques). La mayoría de los edificios se siguen utilizando hoy en día por la Armada, y todo el recinto está cerrado y vigilado por personal militar, salvo una pequeña zona en la zona del arsenal de los diques (Edificio de Herrerías) que puede visitarse, ya que en ella se encuentran el Museo de Anclas, el Museo Naval y el museo de la Construcción Naval.

Las zonas más destacables del Arsenal son:

  1. Puerta del Parque. Comunica la zona vieja con el Arsenal. Fue construida durante el reinado de Isabel II por su visita a la ciudad en 1858.
  2. Plaza y Sala de Armas. Se trata de una de las construcciones más importantes de la arquitectura militar en la ciudad, de inspiración neoclásica.
  3. La Cortina. Magnífica obra de más de 500 metros de murallas, con una impresionante zona de baterías de cañones emergiendo sobre las aguas.
  4. Dique de Sino. Inaugurada en 1879, constituyó en su tiempo uno de los diques más grandes del mundo.
  5. Museo Naval y Biblioteca de la Zona Marítima del Cantábrico. El Museo alberga una importante muestra de navíos a escala . La Biblioteca fue fundada en 1872 y conserva el más relevante fondo bibliográfico de la ciudad, con unos 30.000 volúmenes.
  6. Puerta del Dique. Comunica el Arsenal con el Barrio de la Magdalena.
  7. Edificio de las Herrerías. Albergó la antigua Escuela de Máquinas.

Concatedral de San Julián.

La antigua Iglesia española de San Julián de Ferrol, mediante bula de Juan XXIII alcanzó la categoría de concatedral el 9 de Marzo de 1959. No alcanzó la de catedral porque en su misma diócesis ya había otra catedral, la de Mondoñedo (Lugo).

Una de sus características principales es que no presenta planta de cruz latina sino una planta de cruz griega.

Jardines de Herrera.

Nada más cruzar la calle, frente a los jardines de San Francisco y el Parador de Turismo se encuentra la Plaza de Juan Sebastián Elcano, donde están los Jardines de Herrera. Se encuentran en un promontorio, en el interior de un baluarte defensivo de la ciudad, y es propiedad de la Armada. Desde aquí hay unas espléndidas vistas de la ría de Ferrol y del Arsenal. Los jardines están muy cuidados y, entre otras especies vegetales, hay muchos magnolios. Fueron proyectados por el ingeniero naval Andrés Comerma.

En los jardines de Herrera se encuentra el Parador de Turismo de Ferrol, un Hotel que recrea en su imagen la esencia de una mansión gallega con galerías acristaladas y un peculiar entorno marítimo. La decoración muestra en estancias y espacios comunes elementos náuticos, mapamundis e instrumentos de navegación. La escalera principal cuenta con un antiguo farol de barco y los motivos marineros abundan en los salones del Hotel.

En los jardines se encuentra un monumento, el Obelisco de Churruca, que conmemora a los héroes de la Batalla de Trafalgar. Inicialmente fue una fuente coronada por una urna funeraria, que estuvo ubicada anteriormente en la Plaza de Armas y luego fue trasladada aquí.

Desde los jardines de Herrera se ve el Arsenal militar.

Castillo de San Felipe.

El castillo de San Felipe fue una de las fortalezas militares de la ría de Ferrol. Se encuentra en la localidad de Ferrol, provincia de La Coruña, comunidad autónoma de Galicia. Fue construida en el siglo XVI.

Frente a este castillo, en la ría, se encuentra el castillo de La Palma y el castillo de San Martín (del que apenas se pueden apreciar hoy unas ruinas), ambos en el municipio de Mugardos. Entre el castillo de San Martín y el castillo de San Felipe se tendía una gruesa cadena en el mar que impedía la entrada de los navíos enemigos a la ría de Ferrol.

Construcción. En el año 1557 se comienza la construcción del castillo auspiciada por Felipe II, del que toma su nombre, y es entre los años 1731 y 1755 cuando el ingeniero Francisco Montaigu se encarga de diseñar una serie de reformas entre las que destaca la construcción de un hornabeque, el foso y el proyecto de la puerta principal. Su diseño está basado en las enseñanzas técnicas de Vauban y en la adaptación al terreno.

Descripción y características. Basado en las ideas de Vauban su forma viene dada, tanto por el canal de entrada marítimo, como por la orografía del terreno y en ella podemos apreciar una geometría bastante regular, con el hornabeque como elemento central, poseía una planta en punta de flecha, dirigiendo hacia el mar una doble línea de fuego organizada en dos pisos; y proyectando hacia su frente de tierra un gran hornabeque. Uno de los defectos de éste baluarte es que estaba dominado por las alturas circundantes lo que le hacia parcialmente vulnerable en un ataque terrestre.

Función. Su función consistía en la defensa del puerto de Ferrol apoyado por los castillos de Nuestra Señora de La Palma y el de San Martín, que se encontraban en la orilla opuesta (orilla sur). Entre éste último castillo y el castillo de San Felipe se tendía una cadena en caso de ataque enemigo para evitar la entrada de sus navíos en la ría.

Historia. Los orígenes de la fortificación de San Felipe se remontan al siglo XVI, en plena lucha por la hegemonía marítima de los países europeos. Ferrol, como punto estratégico para el reaprovisionamiento de los buques de la Armada Real, necesitaba un sistema defensivo eficaz frente a las pretensiones de los almirantes ingleses y franceses. Así en el año 1557 se comienza la construcción de éste baluarte y de otros dos, el de La Palma y el de San Martín. En 1588, debido a un temporal, parte de las naves que formaban la Gran Armada de Felipe II buscó refugio en la bahía de Ferrol. En 1594 la armada inglesa intentó apoderarse de Ferrol fracasando en el intento, al igual que en 1639 durante el ataque francés al mando del almirante Henri D’Escobleau cuando los tres fuertes demostraron su eficacia.

El 25 de Agosto de 1800 tiene lugar un intento de apoderarse de Ferrol y destruir los astilleros por parte de una armada inglesa durante la batalla de Brión con más de cien barcos y 15.000 hombres, mandados por el contralmirante Warren. Durante aquellos combates se envió una fuerza de 4000 soldados, que lanzaron tres oleadas contra el fuerte, siendo sucesivamente vencidas gracias al apoyo dado desde del fuerte de La Palma y de las cañoneras situadas en la ría lo que obligó a las tropas británicas a reembarcar. Tras la derrota inglesa, Napoleón lo celebró con la frase: “por los valientes ferrolanos”. Este ataque demostró que lo eficaz, más que el castillo propiamente dicho, había sido el diseño de unas fortificaciones, que además de bloquear completamente el paso de las armadas enemigas, permitían una defensa en la que se apoyaban entre si.

En 1809 se produjo la ocupación francesa pero esta solo duró un mes.

A mediados del siglo XIX se construyó a ras de agua, una batería en el frente que daba al mar. Durante la Guerra Civil los detenidos tras el golpe, fueron concentrados y juzgados en consejo de guerra. Las ejecuciones se hacían en sus fosos.

Posteriormente fue prisión para soldados, mientras el castillo de La Palma quedó para oficiales. A finales de los años setenta ya prácticamente no tuvo cometido militar alguno. Únicamente quedó un mando y dos soldados para las labores imprescindibles de mantenimiento y control. En Septiembre de 1996 Defensa anunció la salida a subasta por un total de 164.900.000 pesetas. Tras quedar desierta, finalmente fue adquirido en el año 2000 por el Ayuntamiento de El Ferrol por 165.000.000 de pesetas.

Situación. El castillo de San Felipe se encuentra en la provincia de La Coruña, comarca de Ferrol, municipio de Ferrol, parroquia de Brión, a 58 kilómetros de La Coruña. El castillo se encuentra bordeando la ría y guardándola, frente con frente, con el castillo de La Palma.

Protección. Bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de Abril de 1949, y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español.

Este dedal de porcelana de talla XL lo compré en un estanco de la ciudad en el que tienen un montón de recuerdos, además de lo propio que se vende en un estanco y muchas otras cosas para regalar. En este estanco ya compré otros dedales de la ciudad y el que me faltaba por conseguir era este grandote. El estanco en cuestión se llama “Estanco El Guajiro“, y lo podemos encontrar en la Calle María de la ciudad.

(01/12/2015)

266. Dedal FERROL // FERROL´s Thimble

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Dedal panorámica de la ría de Ferrol.

Seguimos empezando el año nuevo con otro dedal de mi tierra. En esta ocasión, me quiero acercar a la ciudad de Ferrol para enseñaros este bonito dedal de la Ría de Ferrol. Es un dedal de porcelana que como podéis observar lleva impresa una imagen de la Ría de Ferrol, una de las más bonitas imágenes de la ría que podemos ver si nos acercamos a alguno de los múltiples miradores que encontramos en Montefaro en el municipio de Ares.

La ría de Ferrol se encuentra entre las Rías Altas, en la provincia de La Coruña, Galicia. En sus orillas se encuentran los municipios gallegos de Ferrol, Narón, Neda, Fene, Mugardos y Ares. En ella desemboca y la forma el río Jubia.

La ría de Ferrol ofrece por su configuración privilegiada unas magníficas condiciones a la vida marina por constituir un perfecto abrigo de los vientos dominantes y los temporales.

Existen referencias históricas de asentamentos romanos, normandos y de la Baja Edad Media, todos ellos relacionados al comercio y las actividades navales, militares y pesqueras que decaen a partir de la Alta Edad Media. Durante la dinastía de los Austrias se utilizó la ría de Ferrol como base no permanente de las Armadas, lo que supuso la construcción de las primeras fortificaciones. La llegada de los Borbones a la Corona de España trajo cambios sustanciales en la política naval decidiendo ubicar en la ría ferrolana el Arsenal del Norte, por ser un puerto natural, idóneo desde el punto de vista táctico y defensivo.

El puerto de la ría de Ferrol hasta bien entrado el siglo XIX tuvo un carácter totalmente castrense, con escasas referencias al pequeño muelle situado en el barrio de Ferrol Vello (Ferrol Viejo). Un nuevo puerto, desvinculado del militar, estaba condicionado por la situación del Arsenal y el recinto amurallado defensivo de la plaza. Se eligió el emplazamiento anexo al Arsenal hacia el oeste, siendo los primeros estudios de 1856, a partir de los cuales se realizó un pequeño dique del que arrancaba un espigón de 200 metros, se construyó el muelle Sur y una pequeña dársena.

El 24 de agosto de 1910 se crea por Real Decreto, la Junta de Obras del Puerto de Ferrol y a partir del año siguiente se procede a ampliar la infraestructura existente, se realizan las obras de dragado y ampliación de la dársena con el muelle de Curuxeiras y la ampliación del muelle dos Cantiles. En el año 1918 se redacta un anteproyecto que marca las directrices para las futuras ampliaciones que se desarrollan en 1944, con un importante salto cuantitativo, creando el muelle de Ribera, hoy Fenández Ladreda, que no se acaba hasta el año 1960, apoyándose en el muelle Sur anterior. Se establecen los accesos ferroviarios al Puerto y al Arsenal. Entre 1949 y 1959 se construyen los muelles que conforman la dársena de Curuxeiras, utilizado como espigón de pasajeros de la ría.

En 1968, en el contexto de la especialización de ASTANO en la construcción de superpetroleros, tuvo lugar la inauguración del Puente das Pías, conocido en su época como Puente del Caudillo, título honorífico del dictador Francisco Franco, natural de Ferrol. El puente recortaba en 8 kilómetros el acceso a la ciudad desde el sur, y aseguraba su conexión directa con los astilleros de Astano. El puente fue destruido en 1998 por un FPSO (artefacto offshore) que estaba siendo construido en los astilleros. Al artefacto se le soltaron las amarras debido al fuerte viento que azotaba a la ciudad de Ferrol en ese momento. El puente fue reconstruido inmediatamente, y hoy en día sigue siendo el principal acceso a la ciudad desde el sur. A partir de 1984 se inicia la última fase de la expansión para obtener mayores calados, más longitud de los atraques y superficies de depósitos más grandes. Se construye el Muelle Novo (Muelle Nuevo) con 14 metros de calado, base para desarrollos posteriores. En la última década del siglo XX se amplía por el sur el muelle Fernández Ladreda para calados hasta 12’50 metros, se construye el muelle que cierra por el norte y se crea el acceso al puerto por autovía.

En 1995 se comenzaron los primeros estudios para la construcción de un puerto en la entrada de la ría, obras que comezaron en el año 2001. Los muelles actuales se complementan con los anteriores haciendo del Puerto de Ferrol el mejor dotado del noroeste peninsular tanto en metros de atraque y calados como en superficies.

Este dedal fue comprado en la tienda “Bazar Regalos Neuilly” que se encuentra situado en la Calle Galiano de la ciudad de Ferrol.

(11/12/2015)

233. Dedal FERROL // FERROL´s Thimble

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Dedal porcelana Ferrol.

En mi entrada de hoy, os quiero enseñar otro dedal de la ciudad de Ferrol que compré hace un tiempo en un estanco de la ciudad. Este es un dedal de porcelana en el que podéis observar el mismo dibujo que en el dedal de cristal que os enseñé en una entrada anterior, pero me compré los dos porque quería tener un dedal de cristal y qué mejor, que que fuera el de Ferrol el primero de mi colección.

En este dedal podemos observar una panorámica de los monumentos que nos encontramos en la ciudad de Ferrol como son: el Edificio del Arsenal, la Concatedral de San Julián, los Jardines de Herrera y el Castillo de San Felipe. A continuación, vamos a comentar algo sobre cada uno de ellos.

Edificio del Arsenal.

El arsenal militar de Ferrol es uno de los lugares más importantes y emblemáticos de la ciudad, pues está íntimamente ligado a la historia de Ferrol, convertida en un centro naval y militar de primer orden. Fue Felipe V y posteriormente Fernando VI y Carlos III quienes impulsaron la construcción de este gran arsenal y astillero real para convertir la ciudad en capital del departamento militar del noroeste de España. Fueron los arsenales y astilleros más modernos de España, y Ferrol se convirtió en una de las primeras ciudades industriales de Galicia.
El arsenal consta 240.000 metros cuadrados dividido en dos zonas: El Arsenal del Parque (primera construcción, de carácter militar) y el Arsenal de los Diques (industrial, donde se construían los buques). La mayoría de los edificios se siguen utilizando hoy en día por la Armada, y todo el recinto está cerrado y vigilado por personal militar, salvo una pequeña zona en la zona del arsenal de los diques (Edificio de Herrerías) que puede visitarse, ya que en ella se encuentran el Museo de Anclas, el Museo Naval y el Museo de la Construcción Naval.

Las zonas más destacables del Arsenal son:

  1. Puerta del Parque. Comunica la zona vieja con el Arsenal. Fue construida durante el reinado de Isabel II por su visita a la ciudad en 1858.
  2. Plaza y Sala de Armas. Se trata de una de las construcciones más importantes de la arquitectura militar en la ciudad, de inspiración neoclásica.
  3. La Cortina. Magnífica obra de más de 500 metros de murallas, con una impresionante zona de baterías de cañones emergiendo sobre las aguas.
  4. Dique de Sino. Inaugurada en 1879, constituyó en su tiempo uno de los diques más grandes del mundo.
  5. Museo Naval y Biblioteca de la Zona Marítima del Cantábrico. El Museo alberga una importante muestra de navíos a escala . La Biblioteca fue fundada en 1872 y conserva el más relevante fondo bibliográfico de la ciudad, con unos 30.000 volúmenes.
  6. Puerta del Dique. Comunica el Arsenal con el Barrio de la Magdalena.
  7. Edificio de las Herrerías. Albergó la antigua Escuela de Máquinas.

Concatedral de San Julián.

La Iglesia Concatedral de San Julián está dedicada al patrón de la ciudad posee la categoría de concatedral de la diócesis de MondoñedoFerrol, título que ostenta desde 1959, fue construida a finales del siglo XVIII según proyecto del ingeniero y arquitecto de marina Julián Sánchez Bort en 1766, reemplazando a la primitiva iglesia románica. Está construida con un estricto estilo neoclásico, con planta de aspecto cruciforme y organizada en torno a una cúpula que se sustenta por cuatro gruesos pilares jónicos a la que se abren sendas capillas cubiertas de bóveda de cañón y bóvedas caídas al exterior.

El conjunto se halla flanqueado por dos esbeltas torres con cuatro vanos bajo arcos de medio punto. El exterior de las cúpulas que rematan las torres están realizadas en sillería granítica.

Jardines de Herrera.

Los Jardines de Herrera y el Campo de San Francisco son una pequeña joya entre el barrio de la Magdalena y el barrio de Ferrol Vello, donde disfrutar de maravillosas vistas y, sobre todo, relajarse.

El jardín de Herrera está situado entre el Parador de Turismo y Capitanía General (edificio de la Armada), realizados bajo la dirección del ingeniero naval Andrés Cormema.

Están formados por paseos rodeados de magnolios y cuentan con numerosos parterres de flores.

Uno de los monumentos más importantes, además del Obelisco de Churruca, es la estatua, realizada en bronce, del famoso marinero Jorge Juan, que apunta con un dedo hacia los Arsenales. Su imagen es bien conocida por los españoles, puesto que figuraba en el reverso de los antiguos billetes de 10.000 pesetas.

Desde 1735 y durante casi una década Jorge Juan participó junto a eminentes científicos franceses en los trabajos que pueden simbolizar la obsesión y la ambición científica de la época: Medir la Tierra, conocer el mundo y su forma exacta, poder utilizar el meridiano, un poco más adelante, como un referente para establecer unidades de medida universalmente aceptadas. fundó en Cádiz el primer Observatorio Astronómico de España.

Tiene estatua en Ferrol porque fue el que diseñó las calles en damero del Ferrol de la Ilustración, que forma hoy el centro histórico del barrio de la Magdalena.

Desde su mirador ofrecen unas magníficas vistas sobre los Arsenales y la ría.

Estos jardines pertenecen a la Armada, pero son de uso público.

Castillo de San Felipe.

El castillo de San Felipe fue una de las fortalezas militares de la ría de Ferrol. Se encuentra en la localidad de Ferrol, provincia de La Coruña, comunidad autónoma de Galicia. Fue construida en el siglo XVI.

Frente a este castillo, en la ría, se encuentra el castillo de La Palma y el castillo de San Martín (del que apenas se pueden apreciar hoy unas ruinas), ambos en el municipio de Mugardos. Entre el castillo de San Martín y el castillo de San Felipe se tendía una gruesa cadena en el mar que impedía la entrada de los navíos enemigos a la ría de Ferrol.

En el año 1557 se comienza la construcción del castillo auspiciada por Felipe II, del que toma su nombre, y es entre los años 1731 y 1755 cuando el ingeniero Francisco Montaigu se encarga de diseñar una serie de reformas entre las que destaca la construcción de un hornabeque, el foso y el proyecto de la puerta principal. Su diseño está basado en las enseñanzas técnicas de Vauban y en la adaptación al terreno.

Basado en las ideas de Vauban su forma viene dada, tanto por el canal de entrada marítimo, como por la orografía del terreno y en ella podemos apreciar una geometría bastante regular, con el hornabeque como elemento central, poseía una planta en punta de flecha, dirigiendo hacia el mar una doble línea de fuego organizada en dos pisos; y proyectando hacia su frente de tierra un gran hornabeque. Uno de los defectos de éste baluarte es que estaba dominado por las alturas circundantes lo que le hacia parcialmente vulnerable en un ataque terrestre.

Su función consistía en la defensa del puerto de Ferrol apoyado por los castillos de Nuestra Señora de La Palma y el de San Martín, que se encontraban en la orilla opuesta (orilla sur). Entre éste último castillo y el castillo de San Felipe se tendía una cadena en caso de ataque enemigo para evitar la entrada de sus navíos en la ría.

Los orígenes de la fortificación de San Felipe se remontan al siglo XVI, en plena lucha por la hegemonía marítima de los países europeos. Ferrol, como punto estratégico para el reaprovisionamiento de los buques de la Armada Real, necesitaba un sistema defensivo eficaz frente a las pretensiones de los almirantes ingleses y franceses. Así en el año 1557 se comienza la construcción de éste baluarte y de otros dos, el de La Palma y el de San Martín. En 1588, debido a un temporal, parte de las naves que formaban la Gran Armada de Felipe II buscó refugio en la bahía de Ferrol. En 1594 la armada inglesa intentó apoderarse de Ferrol fracasando en el intento, al igual que en 1639 durante el ataque francés al mando del almirante Henri D’Escobleau cuando los tres fuertes demostraron su eficacia.

El 25 de agosto de 1800 tiene lugar un intento de apoderarse de Ferrol y destruir los astilleros por parte de una armada inglesa durante la batalla de Brión con más de cien barcos y 15.000 hombres, mandados por el contralmirante Warren. Durante aquellos combates se envió una fuerza de 4000 soldados, que lanzaron tres oleadas contra el fuerte, siendo sucesivamente vencidas gracias al apoyo dado desde del fuerte de La Palma y de las cañoneras situadas en la ría lo que obligó a las tropas británicas a reembarcar. Tras la derrota inglesa, Napoleón lo celebró con la frase: “por los valientes ferrolanos”. Este ataque demostró que lo eficaz, más que el castillo propiamente dicho, había sido el diseño de unas fortificaciones, que además de bloquear completamente el paso de las armadas enemigas, permitían una defensa en la que se apoyaban entre si.

En 1809 se produjo la ocupación francesa pero esta solo duró un mes.

A mediados del siglo XIX se construyó a ras de agua, una batería en el frente que daba al mar. Durante la Guerra Civil los detenidos tras el golpe, fueron concentrados y juzgados en consejo de guerra. Las ejecuciones se hacían en sus fosos.

Posteriormente fue prisión para soldados, mientras el castillo de La Palma quedó para oficiales. A finales de los años setenta ya prácticamente no tuvo cometido militar alguno. Únicamente quedó un mando y dos soldados para las labores imprescindibles de mantenimiento y control. En septiembre de 1996, Defensa anunció la salida a subasta por un total de 164.900.000 pesetas. Tras quedar desierta, finalmente fue adquirido en el año 2000 por el Ayuntamiento de El Ferrol por 165.000.000 de pesetas.

Este dedal, como os comenté ya al principio de la entrada, fue comprado en un estanco de la ciudad, donde compré otros dedales de Ferrol, este estanco está situado en la Calle María y el estanco se llama “Expendeduría Número 9. Estanco El Guajiro“.

(19/10/2015)

214. Dedal FERROL // FERROL´s Thimble

Dedal cristal Ferrol. La Coruña.

Dedal cristal Ferrol. La Coruña.

En mi nueva entrada os quiero enseñar mi primer dedal de cristal. En mi colección no tenía ningún dedal de este material y por eso cuando me lo encontré un día paseando por las calles de Ferrol pensé tengo que conseguir ese dedal que será el primero de los de cristal para mi colección. Y aquí está. En la tienda en donde lo compré había este mismo dedal en diferentes colores, azul, verde y transparente o blanco, y al final después de mucho pensarlo me lo traje en azul. Espero que este dedal no sea el único de cristal en mi colección.

Alrededor del dedal podemos observar los siguientes edificios  y lugares importantes en la ciudad:

Edificio del Arsenal.

El Arsenal Militar de Ferrol es un astillero y base naval de gran importancia en el Mar Cantábrico, construido con la intención de desarrollar la política naval de Felipe V y su secretario el Marqués de la Ensenada.

Los astilleros, fundados en el reinado de Felipe V, han sido durante muchos años el motor de Ferrol y su comarca. Actualmente, es un sector en crisis, pero continúa siendo uno de los puntos con mayor capacidad industrial (industria pesada) de toda Galicia.

Actualmente, se encuentran los astilleros de la empresa pública Navantia, especializados en la construcción de grandes barcos de guerra, así como la reparación de buques de gran tamaño (petroleros, gaseros, ferris, etc.).

Concatedral de San Julián.

La Concatedral de San Julián de Ferrol surge en su actual estructura asociada a la nueva ciudad departamental, fruto de la construcción del arsenal militar y los astilleros de la armada.

Por bula de S.S. Juan XVIII de 9 de marzo de 1959, la iglesia parroquial de San Julián de Ferrol alcanza la categoría de concatedral de la diócesis Mindoniense-Ferrolense.

El templo que de esta forma viene a ocupar el segundo puesto entre todos los del obispado, data del último tercio del siglo XVIII. Es obra del ingeniero Julián Sánchez Bort, quien ultimó su proyecto basándose en los planos de la iglesia de san Andrés Avelino de Roma.

La fachada principal, delante de la cual se extiende un espacioso atrio, mira hacia el poniente. Está formada por dos cuerpos superpuestos, divididos por un cornisamento de sillería y terminados por un frontón triangular, que ostenta la cruz en el centro y remates piramidales en sus extremos. Un vestíbulo de tres arcos y dos columnas de separación, provistos de puertas hacia el fondo, ocupa la parte central del primer cuerpo y da acceso al templo. El segundo cuerpo ostenta dos ventanales y un frontispicio escarzado, que corre sobre el arco central. En su parte superior central se destaca un medallón, en el que se pensó colocar el reloj de la iglesia, que parece hacer juego con la claraboya del tímpano.

Separados de este cuerpo central por dos contrafuertes se sillería, se levantan las dos laterales, con sendo ventanales. Sobre éstos, y sirviendo como de base de otro segundo cuerpo en forma de sotabanco se yerguen dos esbeltas torres de sillería, totalmente simétricas, rematadas por bóvedas trasdosadas y flanqueadas por elevados pináculos, provistos de cruz y veleta.

La planta exterior del templo ocupa una superficie cuadrada, mientras que su interior forma una cruz griega, de brazos perfectamente equiláteros, con naves de bóvedas cilíndricas, ocupando sus cuatro esquinas otras capillas de bóvedas vaídas. Sobre los cuatro arcos torales se levanta una cúpula de media naranja, que culmina en una espaciosa linterna, rematada por una pequeña bóveda esférica.

La proporción de sus dimensiones, la profusión de piedra de sillería, tanto en el exterior como en el interior, y la armonía de todas sus líneas, prestan al templo concatedralicio un encanto especial, cierto empaque monumental y un notable sabor artístico.

Su titular es San Julián, cuya imagen figura en el retablo del altar mayor y cuya festividad se celebra el 7 de enero.

La inauguración oficial de este templo en su calidad de Concatedral tuvo lugar el día 14 de agosto de 1959.

Jardines de Herrera.

Los Jardines de Herrera y el Campo de San Francisco son una pequeña joya entre el barrio de la Magdalena y el barrio de Ferrol Vello, donde disfrutar de maravillosas vistas y, sobre todo, relajarse.

El jardín de Herrera está situado entre el Parador de Turismo y Capitanía General (edificio de la Armada), realizados bajo la dirección del ingeniero naval Andrés Cormema.

Están formados por paseos rodeados de magnolios y cuentan con numerosos parterres de flores.

Uno de los monumentos más importantes, además del Obelisco de Churruca, es la estatua, realizada en bronce, del famoso marinero Jorge Juan, que apunta con un dedo hacia los Arsenales. Su imagen es bien conocida por los españoles, puesto que figuraba en el reverso de los antiguos billetes de 10.000 pesetas.

Desde 1735 y durante casi una década Jorge Juan participó junto a eminentes científicos franceses en los trabajos que pueden simbolizar la obsesión y la ambición científica de la época: Medir la Tierra, conocer el mundo y su forma exacta, poder utilizar el meridiano, un poco más adelante, como un referente para establecer unidades de medida universalmente aceptadas. Fundó en Cádiz el primer Observatorio Astronómico de España.

Tiene estatua en Ferrol porque fue el que diseñó las calles en damero del Ferrol de la Ilustración, que forma hoy el centro histórico del barrio de la Magdalena.

Desde su mirador ofrecen unas magníficas vistas sobre los Arsenales y la ría.

Estos jardines pertenecen a la Armada, pero son de uso público.

Castillo de San Felipe.

El castillo de San Felipe fue una de las fortalezas militares de la ría de Ferrol. Se encuentra en la localidad de Ferrol, provincia de La Coruña, comunidad autónoma de Galicia. Fue construida en el siglo XVI.

Frente a este castillo, en la ría, se encuentra el castillo de La Palma y el castillo de San Martín (del que apenas se pueden apreciar hoy unas ruinas), ambos en el municipio de Mugardos. Entre el castillo de San Martín y el castillo de San Felipe se tendía una gruesa cadena en el mar que impedía la entrada de los navíos enemigos a la ría de Ferrol.

En el año 1557 se comienza la construcción del castillo auspiciada por Felipe II, del que toma su nombre, y es entre los años 1731 y 1755 cuando el ingeniero Francisco Montaigu se encarga de diseñar una serie de reformas entre las que destaca la construcción de un hornabeque, el foso y el proyecto de la puerta principal. Su diseño está basado en las enseñanzas técnicas de Vauban y en la adaptación al terreno.

Basado en las ideas de Vauban su forma viene dada, tanto por el canal de entrada marítimo, como por la orografía del terreno y en ella podemos apreciar una geometría bastante regular, con el hornabeque como elemento central, poseía una planta en punta de flecha, dirigiendo hacia el mar una doble línea de fuego organizada en dos pisos; y proyectando hacia su frente de tierra un gran hornabeque. Uno de los defectos de éste baluarte es que estaba dominado por las alturas circundantes lo que le hacia parcialmente vulnerable en un ataque terrestre.

Su función consistía en la defensa del puerto de Ferrol apoyado por los castillos de Nuestra Señora de La Palma y el de San Martín, que se encontraban en la orilla opuesta (orilla sur). Entre éste último castillo y el castillo de San Felipe se tendía una cadena en caso de ataque enemigo para evitar la entrada de sus navíos en la ría.

Los orígenes de la fortificación de San Felipe se remontan al siglo XVI, en plena lucha por la hegemonía marítima de los países europeos. Ferrol, como punto estratégico para el reaprovisionamiento de los buques de la Armada Real, necesitaba un sistema defensivo eficaz frente a las pretensiones de los almirantes ingleses y franceses. Así en el año 1557 se comienza la construcción de éste baluarte y de otros dos, el de La Palma y el de San Martín. En 1588, debido a un temporal, parte de las naves que formaban la Gran Armada de Felipe II buscó refugio en la bahía de Ferrol. En 1594 la armada inglesa intentó apoderarse de Ferrol fracasando en el intento, al igual que en 1639 durante el ataque francés al mando del almirante Henri D’Escobleau cuando los tres fuertes demostraron su eficacia.

El 25 de agosto de 1800 tiene lugar un intento de apoderarse de Ferrol y destruir los astilleros por parte de una armada inglesa durante la batalla de Brión con más de cien barcos y 15.000 hombres, mandados por el contralmirante Warren. Durante aquellos combates se envió una fuerza de 4000 soldados, que lanzaron tres oleadas contra el fuerte, siendo sucesivamente vencidas gracias al apoyo dado desde del fuerte de La Palma y de las cañoneras situadas en la ría lo que obligó a las tropas británicas a reembarcar. Tras la derrota inglesa, Napoleón lo celebró con la frase: “por los valientes ferrolanos”. Este ataque demostró que lo eficaz, más que el castillo propiamente dicho, había sido el diseño de unas fortificaciones, que además de bloquear completamente el paso de las armadas enemigas, permitían una defensa en la que se apoyaban entre si.

En 1809 se produjo la ocupación francesa pero esta solo duró un mes.

A mediados del siglo XIX se construyó a ras de agua, una batería en el frente que daba al mar. Durante la Guerra Civil los detenidos tras el golpe, fueron concentrados y juzgados en consejo de guerra. Las ejecuciones se hacían en sus fosos.

Posteriormente fue prisión para soldados, mientras el castillo de La Palma quedó para oficiales. A finales de los años setenta ya prácticamente no tuvo cometido militar alguno. Únicamente quedó un mando y dos soldados para las labores imprescindibles de mantenimiento y control. En septiembre de 1996 Defensa anunció la salida a subasta por un total de 164.900.000 pesetas. Tras quedar desierta, finalmente fue adquirido en el año 2000 por el Ayuntamiento de El Ferrol por 165.000.000 de pesetas.

El castillo de San Felipe se encuentra en la provincia de La Coruña, comarca de Ferrol, municipio de Ferrol, parroquia de Brión, a 58 kilómetros de La Coruña. El castillo se encuentra bordeando la ría y guardándola, frente con frente, con el castillo de La Palma.

Este dedal lo compré en un estanco de la ciudad de Ferrol, el cual lo podemos encontrar en la Calle María, muy cerca de la Plaza de Armas de la ciudad. El nombre de este estanco es Expendeduría Número 9. Estanco “El Guajiro”.

(23/10/2015)

179. Dedal VIRGEN DE CHAMORRO // VIRGIN OF CHAMORRO´s Thimble

Dedal de la Virgen de Chamorro, Ferrol. Galicia.

Dedal de la Virgen de Chamorro, Ferrol. Galicia.

En esta entrada del blog os voy a enseñar un dedal de la Virgen de Chamorro. Esta Virgen la podemos encontrar en una pequeña ermita situada en las afueras de la ciudad de Ferrol, en la parroquia de Serantes.

La Virgen de Nuestra Señora de Chamorro es la patrona de Ferrol y su ermita se encuentra enclavada en un elevado monte en las afueras de la ciudad como ya os he comentado antes. La devoción del pueblo ferrolano es muy intensa. Se celebra una romería muy concurrida y animada el día de su festividad, el Lunes de Pascua de Resurreción. Algunas personas, mayormente los jóvenes, acostumbran a pasar la noche del domingo en el mismo monte, desde donde se contempla una hermosa vista panorámica de este rincón, sobrio y sufrido, de la alta Galicia.

La ermita de la Virgen de Chamorro o del Nordés se levantó sobre una roca en el siglo XVI, confirmado por la inscripción que se halla en una piedra de la misma, si bien en el XVII se añadió un vestíbulo ante la puerta principal. Sus muros son de sillería de granito que alterna con otros de mampostería, consta de una sola nave rectangular y una bóveda de crucería con 13 claves.

En el altar se encuentra la Virgen del Nordés cuyo nombre se transformó en el de Chamorro por devoción de los ferrolanos y a tenor de un milagroso suceso. Se trata de una talla románica con fecha del siglo XII. Dentro de la ermita se expone una muestra de la devoción que hacia ella sienten las gentes del mar, de ese mar bravío, arriesgado y en ocasiones tenebroso para las embarcaciones, no en vano confluyen en él el océano Atlántico y el mar Cantábrico, por lo que son muy numerosos los exvotos que se donan a la Virgen en agradecimiento a los salvamentos que se le atribuyen, consistentes en reproducciones de embarcaciones y figuras de cera que representan manos, pies, cabeza, cuerpos enteros, etc.

En la página de turgalicia podemos encontrar la siguiente información acerca de la ermita de la Virgen de Chamorro. Esta capilla, sin estilo definido, posee dos denominaciones diferentes: una la de capilla de la Virgen del Nordés y otra la de ermita de Chamorro. La ermita cristianiza un emplazamiento de antiguos cultos páganos. Única nave rectangular y muros de sillería de granito, alternados con los de mampostería. El muro sur de la cabecera conserva una inscripción que permite datarla en el primer tercio del XVI. Se realizaron obras posteriores en el XVII. La capilla mayor cuenta con una bóveda de crucería de 13 claves, donde la piedra dibuja una estrella de 4 puntas, allí se sitúa el retablo barroco presidido por la imagen de la Virgen con el Niño, bajomedieval. Hay una leyenda asociada a la Virgen de Chamorro o Nuestra Señora del Nordés. En 1666, recién formada la Cofradía de la Virgen de Chamorro se organiza la romería para difundir la devoción. Desde lo alto del monte se divisaba la ría, con las escuadras reales invernando y esperando la orden de partida con destino a alguna batalla naval. Un día un pescador, con el bote a punto de hundirse bajo el mar embravecido, implora ayuda a la Virgen del Nordés y angustiado, exclama: “Xa morro”. La Virgen lo salva y desde entonces se denomina al lugar, la ermita de Chamorro. Desde sus inmediaciones se puede contemplar una magnifica vista de la ciudad y la ría de Ferrol.

Como en toda Galicia, en Ferrol también podemos encontrar varios mitos y leyendas, y también varias interpretaciones de ellas. A continuación os dejo algunas de ellas:

Primera leyenda. La leyenda de Chamorro surgió en Serantes, una pedanía de Ferrol, en la provincia de La Coruña, en Galicia. En esta zona existía un lugar sagrado de la época prehistórica, a juzgar por los petroglifos del neolítico que fueron encontrados en ese emplazamiento. En el siglo XVI la iglesia cristianizó este lugar de culto construyendo una iglesia e instalando en su interior una imagen de la Virgen con el Niño, románica del siglo XII, llamada Virgen del Nordés.

La leyenda cuenta que en el siglo XVII un pescador de la zona de Ferrol estaba faenando, cuando sobrevino una tormenta y el mar se embraveció. Su pequeña barca pesquera era muy modesta y no podía afrontar el temporal. El pescador, viendo que no había solución y que se iba a ahogar, pidió ayuda a la Virgen del Nordés. Mientras imploraba en gallego, exclamaba ¡Xa morro!, que significa “¡ya me muero!”. Siempre según la leyenda, la Virgen del Nordés acudió a sus gritos y salvó al pescador.

Cuando los demás habitantes de Ferrol supieron lo sucedido, empezaron a llamar a la Virgen del NordésVirxen de Xa morro”, nombre que más tarde derivó en Chamorro. Además, convirtieron a dicha Virgen en patrona de la ciudad de Ferrol, como agradecimiento por haber salvado la vida a uno de sus ciudadanos. Actualmente la iglesia es conocida por ambos nombres, pero en Ferrol y todo su entorno se utiliza mucho más el nombre surgido de la leyenda, Ermita de la Virgen de Chamorro, que el nombre originario Capilla de Nuestra Señora del Nordés.

Segunda leyenda. Cuentan que fue encontrada en el hueco de una roca por unos niños huérfanos y pobres, se supone que estaría allí escondida para preservarla de los moros. Aquellos niños sólo poseían un atillo con ropa, un perro y dos o tres cabras que pastaban en un monte con poco verde y muchas piedras de Serantes, localidad perteneciente al municipio de Ferrol.

La gente del lugar veía como los niños se arrodillaban al atardecer para rezar el Angelus saludando a la Virgen María.

En un día de gran viento y mucha lluvia, propio de la zona, se pudo contemplar una gran llamarada en forma de arco iris. Los vecinos del lugar comenzaron a preocuparse por los niños, pensando que podían haber muerto, ya que el temporal había sido demasiado intenso, sin embargo, al cabo de un tiempo los vieron bajar del monte muy contentos, alabando y cantando a la Virgen. No quisieron contar nada hasta que se reunió todo el pueblo, convenciéndoles para que subieran al monte y vieran las pruebas de lo que había sucedido. Allí les enseñaron unas rocas muy grandes, aún se conservan, donde estaba grabada una imagen de la Virgen. El hecho milagroso que narraron fue que la Virgen Santísima bajó de los cielos con su hijo y se había sentado en aquella roca. Habló con ellos, mientras llovía a cántaros y el manto bordado de María permanecía completamente seco. La promesa de la Virgen fue de grandes favores para la comarca y que en tres días enviaría por medio de los ángeles, una imagen suya que todos debían reverenciar. Así sucedió, apareció una imagen pequeña de rica talla y vestidura de seda con piedras preciosas. Se pensó en construir un templo y bajaron la imagen en procesión a Serantes, pero con sorpresa contemplaron al día siguiente que la imagen había desaparecido, hasta que volvieron a encontrarla entre las rocas del monte, por lo que pensaron que era allí donde la Virgen quería estar. Y allí se levantó la ermita.

Tercera leyenda. La historia se sitúa en la remota Edad del Bronce. Dice la leyenda de la ermita que unos pastores que pastoreaban un día por ese monte, se encontraron la imagen de la virgen de Chamorro en una roca pidiéndoles que en su honor se levantase allí mismo una ermita para ella.

Pues bien si entramos hoy día en esta ermita, aún podemos contemplar esta roca ejemplar en la ermita (con una cruz cristiana grabada), parte de ella, la otra parte sale por una de las paredes al exterior, lo cual, ya es algo anormal, en el exterior al lado de esta roca hay otro grupo de rocas la cual una de ellas porta historia desde el bronce con una serie de petroglifos de círculos concéntricos, y en cuanto a la roca en la cual vieron a la virgen, no es mas que una roca de abalar, siendo esta cristianizada con esa cruz grabada y con esa ermita. Tenemos pues bien aquí un lugar de importantísimo culto pagano cristianizado, la teoría que nos lleva a lo siguiente: Cuando llegó la iglesia al lugar e intentó cristianizar la zona de las piedras, levantaron el santuario al lado de las rocas, por lo que el pueblo seguía pasando del santuario cristiano y seguía yendo a visitar las rocas, esto está corroborado debido a la aparición de antiguos restos de muros hasta donde llegaban anteriormente. Lo que hizo la iglesia al ver que no podían sacar ese arraigo de la forma en que lo hicieron, fue poner la ermita encima de la roca de abalar, con el fin de que si querían visitar la roca de abalar, no les quedase mas remedio que entrar en santuario cristiano, quedando así cristianizada la zona incluso con la bienvenida de un cruceiro.

Como podéis observar, Galicia es una tierra mágica llena de mitos y leyendas que sorprende. Esta información casi al completo, está extraída de un blog de un ferrolano, que cuenta muchos mitos y leyendas de Galicia, es un blog muy interesante, por aquí os dejo el link por si queréis visitarlo y conocer alguna leyenda más (https://mitosyleyendasgallegas.wordpress.com/).

Este dedal, ya os habréis dado cuenta que es de porcelana y que en él tenemos en una pegatina la imagen de la Virgen del Nordés o de Chamorro. Este dedal fue comprado en una tienda de la ciudad de Ferrol, en la que ya he comprado algún que otro dedal, esta tienda se llama “Bazar M.A. Seijas” y está situada en el Mercado de la Magdalena.

(11/09/2015)

165. Dedal FERROL // FERROL´s Thimble

Dedal Tríptico Camino de Santiago, Ferrol. La Coruña.

Dedal Tríptico Camino de Santiago, Ferrol. La Coruña.

Como podéis ver mi colección sigue aumentando, en estos momentos puedo deciros que en total tengo unos 207 dedales de las diferentes ciudades y pueblos del mundo, aunque la mayor parte sean dedales de ciudades y pueblos españoles.

En esta entrada os voy a enseñar un nuevo dedal del Camino de Santiago que fue comprado en la ciudad de Ferrol, así que aunque el dedal es del Camino de Santiago, lo voy a dejar como un dedal de la ciudad de Ferrol.

Ferrol (en ocasiones, llamado también El Ferrol) es una ciudad y municipio español situado al norte de la provincia de La Coruña. Es una ciudad orientada tradicionalmente hacia las actividades marítimas, mediante su puerto pesquero y comercial, astilleros civiles y militares, instalaciones de la Armada o las playas turísticas. Con una población de 70.389 habitantes (INE 1-1-2014), la zona metropolitana de Ferrol, conocida como Ferrolterra, agrupa a las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal, con una población aproximada de 200.000 personas.

La ciudad tampoco ha escapado al movimiento peregrino y el puerto de Ferrol es y ha sido un lugar de referencia para el desembarco de los navegantes con destino a Santiago de Compostela. La leyenda del Camino Inglés forma parte de la historia de La Coruña, donde llegaban los peregrinos de los países más lejanos.

Este camino histórico, también conocido como Camino de Santiago Inglés, debe su nombre a que los peregrinos procedentes de las Islas Británicas y otros puertos de Europa Septentrional atracaban en los puertos de La Coruña y Ferrol para emprender el camino rumbo al sur hacia la capital compostelana.

Como todas las rutas que recorren Galicia la dotación en infraestructuras destinadas a los peregrinos es completa.

Ruta desde Ferrol

Población Provincia A Santiago (km)
Ferrol La Coruña 110
Narón La Coruña 102
Neda La Coruña 96
Fene La Coruña 93
Cabañas La Coruña 85
Puentedeume La Coruña 82
Miño La Coruña 71
San Pantaleón de las Viñas (Paderne) La Coruña 66
Betanzos La Coruña 59
Abegondo La Coruña 48
Bruma (Mesía) La Coruña 37
Órdenes La Coruña 26
Sigüeiro (Oroso) La Coruña 14
Santiago de Compostela La Coruña 0

Este dedal es un dedal de porcelana en el que os dejo de foto, un tríptico del dedal, ya que está compuesto por tres partes diferentes. En la primera parte podemos observar un peregrino, en la segunda parte la Concha de Santiago (Vieira) y ya por último, en la tercera parte podemos observar la flecha característica del Camino de Santiago. Este dedal fue comprado en la tienda llamada Goma2, en la Calle Real de la ciudad de Ferrol.

(04/08/2015)